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湖北省交通厅通信中心光缆运维
发表时间：2018-12-11 浏览次数：
一、项目类型：交通运输、智能交通
二、项目概况
湖北省交通运输厅通信信息中心光缆日常维护项目，工作内容主要是交通厅及下属各单位光缆网络运维。光缆线路的维护与管理对通信光缆的畅通和质量有着非常重要的作用。就目前光缆网络现状而言,光缆维护工作处于基本维护阶段,由于公路机电工程建设的不断增加,大部分公路机电工程还在缺陷责任期内,由专业的施工单位承担着维护工作,当然也有相当一部分公路机电工程已经移交给公路运营单位自行维护。但是,不管是施工单位维护还是运营单位维护,基本上只做到排除故障这一步,远远没有达到真正意义上的维护,这其中一个重要原因就是高速公路机电工程维护缺乏标准化。
三、总体设计
光缆线路的CAD制图是将光缆线路的物理路由利用计算机按规定的图例绘制成特定的图型，该图型能够反映光缆线路的物理路由。另外，建议各机房有必要精确绘制机房平面图、ODF机架占位图，机房平面图、ODF机架占位图能够反应机房所有设备实际部署情况，有利于在日常的维护维修中，快速的定位故障设备，提高工作效率。
为了使维护人员全面熟悉维护范围内光线路由情况，制定光缆线路台账，由各单位严格按照统一的表格进行光缆路由情况的录入工作，并及时更新的传输衰减有很大的不同，为了确保通信畅通，就需要对光纤进行测试。测试报告内容至少应包括光纤站间ODF线位对应表、光缆中继段测试报告、光缆对地绝缘测试报告、光纤后向散射曲线图等。通信管道和光缆井的勘查工作主要目的是通过现场勘查，了解现场情况，收集资料，合理选择路由，并通过现场测量和定位绘制勘查图纸，并及时整理勘查文件，从而为工程改造方案的设计和日常维护工作提供依据。
四、项目特色
要做好维护工作，首先要制定相应的维护规范及应急抢修规范，贯彻执行国家法律法规、政府相关部门政策、行业技术规范，制定本企业的各项规章制度及规程，划分维护范围和岗位职责，并制定相应考核标准，确保每项维护工作严格按照规范执行。
随着科学技术的进步，实现系统智能化管理是降低维护成本，提高工作效率的有效途径，因此，各种光缆维护支撑系统应运而生，例如，光缆自动监测系统、实时巡检系统、逃跑自动保护系统等。通过各种光缆支撑系统极大提高了光缆维护水平，提高了光缆的可利用率，并能够快速确认故障部位，加快排除速度，保证系统安全、稳定、可靠的运行，使光缆维护工作从被动变成了主动。
